6月18日，一艘对“泰坦尼克”号邮轮残骸进行探险旅游的小型潜水器在大西洋海域失踪。该观光潜水器名为“泰坦”，当时搭载了5人。

(资料图片)

当地时间22日下午，美国海岸警卫队就“泰坦”号失联潜水器的搜救情况举行发布会。

美国海岸警卫队确认，此前在搜索区域发现的残骸来自失联潜水器的船体外部结构，由一台远程操作的潜水器在海底搜索中发现，残骸与船舱发生压力内爆的灾难性情况相符。在场的专家表示，潜水器可能在失联的那一刻就已经发生了爆炸。

海岸警卫队表示，他们将继续进行进一步的调查和搜索，但不会再有更新情况的发布会。针对事故调查由何方主持参与这一问题，尚无明确信息。

此前，一架执行搜救任务的加拿大飞机报告称，在靠近深潜器失踪的水域，每隔30分钟就会探测到类似于撞击声的“砰砰”声。在探测到有声响后，当局又部署了额外的声呐设备，声响也一直在持续。一些人认为，“这意味着深潜器中的人可能还活着，并正在向我们传递信号。”

6月20日，一架加拿大皇家空军的飞机正在搜寻“泰坦”号深潜器。新华社/路透

但美国海岸警卫队官员杰米·弗雷德里克在21日在新闻发布会上已经表示，搜救人员确实听到了这种声音，不过无法确定听到的声音是遇险求救信号。

伍兹霍尔海洋研究所的卡尔·哈茨菲尔德说，这种声音被描述为“砰砰”声，但实际上在水下很难辨别声音的来源，“必须考虑整体情况，消除泰坦号以外的潜在人为来源。”

6月21日，美国海岸警卫队官员杰米·弗雷德里克介绍搜救情况。新华社/美联

前美国海军核潜艇指挥官大卫·马奎特也表示，“令人充满希望的声音”可能不是来自“泰坦”号深潜器。“我不认为这些声音是他们发出的，可能只是自然（环境）的声音。我们听到了声音，更多的船只进入该地区，然后我们听到了更多的声音。”他指出。

声呐专家、雪城大学地球与环境科学荣誉教授杰夫·卡尔森称，所谓的“撞击声”很可能是来自泰坦尼克号沉船的“碎片”和“垃圾”。

当地时间22日，运营“泰坦”号观光潜水器的“海洋之门”公司联合创始人在接受英国广播公司采访时表示，“泰坦”号潜水器内的5人应该已经全部遇难。

此前，有专家曾表示，失联潜水器在22日早晨氧气耗尽后，乘客们可能还能通过保持冷静并尽量少动，在船舱内循环的空气中存活10到20个小时。具体实际生存时间无法确定，但可能不会超过氧气耗尽后的24小时。

但随着潜水器外部结构残骸被发现，这一猜测的可能性也几乎降到了0。

来源：央视新闻